Dieses relativ kleine und leichte Flugzeug war das beste
Multifunktions-Militärflugzeug des 2. Weltkrieges.
Es war in der Lage, auf sehr kurzen Bahnen zu starten
und zu landen und hatte eine einfache Konstruktion.
Die Vielseitigkeit war eine weitere Stärke.
Type:
Aufklärer/Verbindungsflugzeug
Gewicht:
930kg/1325kg
Länge:
9,9m
Spannweite:
14,25m
Flügelfläche:
25,20qm
Motor:
Argus As 10C-3
Leistung:
240 PS
Höchstgeschwindigkeit:
175km/h
Bewaffnung:
1x 7,92 mm
FW-200
Dieses Mehrzweckflugzeug hatte zwar eine große Reichweite,
war dafür aber langsam, unzureichend stabil und konnte
nur wenig Bombenlast tragen.
Type:
Langstreckenflugzeug für
Seepatrouille und -aufklärung
Gewicht:
22720kg
Länge:
23,45m
Spannweite:
3285,m
Flügelfläche:
116qm
Motor:
4x BMW-Bramo Fafnir 323R-2
Leistung:
4x 940 PS (4x 1000 PS)
Höchstgeschwindigkeit:
358km/h
Bewaffnung:
5x 13mm Gewehre; bis zu 2100kg Bomben
He-111 Z
Dieses Flugzeug war ein einmaliges Hochleistungsflugzeug
mit starker Panzerung. Es war nur schwerer zu fliegen als
die Standart-He 111.
Type:
Schlepper für Lastensegler
Gewicht:
28500kg
Länge:
16,40m
Spannweite:
35,40m
Flügelfläche:
147,60qm
Motor:
5x Junkers Jumo 211 F-2
Leistung:
1350 PS
Höchstgeschwindigkeit:
400km/h
Bewaffnung:
1x 20mm; 5x 7,92mm; 2x 13mm
Ju-88 Mistel
Das besondere and diesem Flugzeug ist, dass es genau genommen
gar keines ist. Auf einem Gestell über der Ju-88 Mistel wird
eine FW-190 befestigkt, von der aus der Pilot das ganze steuert.
Über dem Zielort wird die Mistel ausgeklingt und rasst als
fliegende Bombe in ihr Ziel.